荷兰自动铺路机效率有多高？一天可以铺500米！铺路工人会不会失业？

荷兰人不仅个子高，他们的脑回路也很宽，这次他们搞出了一种自动铺路的机器，使用这种机器，一条500米长的人行道只需要一天时间就能铺完，这种机器是如何工作的？为什么能这么快？

荷兰人发明的这种铺路机原理很简单，在工作时，横向传送带会将砖块运送到机器上方的操作台上，两名工人将运输上来的砖块码放整齐，然后由纵向的传送带将砖块平铺在路基上。这看起来就和打印机一样，铺到地面的砖块严丝合缝的，比人工铺设的路面要规整许多。

为了将环保贯彻到底，荷兰人还在自动铺路机上放置了一排三元锂电池，用这些电池为铺路机提供能量既不会产生的尾气，也没有什么噪音。自动铺路机在铺路时旁边的行人只会听到砖块的碰撞声，听不见机器的轰鸣声。

这种铺路机一问世就受到了荷兰政府的关注，荷兰政府鼓励工程商采购这种自动铺路机，政府会拨款进行补助购买者能获得交易总额度12%的补贴。

自动铺路机的速度有多么快？和人工铺设比起来有哪些优势？

荷兰的自动铺路机每天可以铺500米的人行道，这些人行道标准宽度为4米。这个工程量如果放在我国，4名铺路工人大约需要花费10天的时间才能完成。荷兰的工人是没有这个速度的，他们的建筑工人干活很慢，一天只工作6个小时，铺设2000平方米的人行道，4名荷兰工人需要花费一个月的时间。

除了铺设标准人行道以外，这种铺路机的铺设宽度还可以调节，小型公园里那种非标准尺寸的人行道也可以使用这种铺路机来铺设。

由此可见，自动铺路机的工作效率是远超铺路工人的。速度比人快这很正常，毕竟它是一台机器，有电就能运行。如果从质量上来看，铺路机铺出来的路能比的过人工队吗？还真的可以。

荷兰人造的这台铺路机在轨道两侧各有8个小滑轮，这些滑轮连接着电路，铺路机的内部程序可以计算出砖块的滑落速度，之后再利用这些滑轮对速度进行调节，这样就可以保证每个砖块都紧密的排列在一起。

水平方向上铺路机有两个传感器，这两个传感器可以自动识别路基的边线，以确保铺路机将地砖都码放在路基上不发生任何偏移。这些都是由程序自动控制的，误差非常小。相比之下人工铺设的人行道误差范围要大上许多，经常会出现缝隙不均匀、地面不平整、地砖颜色使用错误等各种各样的失误都有可能出现。

除此之外，不同的工人技术水平不一样，铺设出来的路也不一样。同一条路由四个人铺，很可能会铺出四种风格，铺路机是不会出现这种情况的，它铺出来的道路一致性非常好。

这么完美的机器我国为什么不大规模引入呢？如果引进了铺路机我们的工人会被迫下岗吗？

其实荷兰的铺路机出来后不久，国内的一些企业就开始仿制这种机器了。我国的工业体系非常完善，通过逆向研发，这种铺路机很容易造出来。有一家名叫群峰机械的公司，还把制造出来的铺路机出口到了美国。

我们自己就能造，并不需要从荷兰引进铺路机。荷兰的铺路机一台需要几万欧元，不仅价格高，使用和维护还非常麻烦。

其实荷兰发明的铺路机有个致命的缺点，这个缺点在中国人眼里是不可容忍的，它竟然不能用水泥来铺路，还必须用特殊的粘合剂！这就意味着铺好的路隔几年就要铲掉，然后重新铺一遍。

虽然铲掉的地砖还可以回收利用，但是这种路用起来实在是太麻烦了，在中国人的意识里，一条路的寿命起码是十年起步，坏了可以修补但没必要全部重建。秦岭上的驰道两千多年还能通行，荷兰的这种用路方式实在是太昂贵了。这是国内开发商不愿意使用铺路机的一个重要原因，人工铺的地砖使用寿命要长很多！

铺路机在荷兰之所以能够流行，是因为他们国家的人工成本很高，工人每天只干6个小时的活，用铺路机来替代工人还是很划算的。我国的人工成本低，如果除去材料费，单算成本的话买机器的钱够铺几十公里的路了，所以铺路机一时还抢不了铺路工人的饭碗。

砖块路面在我国道路中所占的比例很小，只有大城市的人行道才会使用，我国的道路大部分是水泥路和沥青路，如果荷兰能搞出这两种铺路机，我国或许会考虑大量购买。