昨天，是“三八”国际劳动妇女节，距离《快递市场管理办法》（俗称“快递新规”）实施已经有一段时间了。我去某小区办事，突然发现一个像车一样新奇玩意儿，它可以自动行走、自动分发派送包裹、自动将物品投递到快递柜和用户手中，丝毫不差，准确无误。一技术人员对我说，这就是传说中的AI智能快递派送车，今后就基本上不需要普通人工派送了。我左瞧瞧右看看，确实不错，于是塑起大拇指对他说：“太洋气啦、太厉害啦！”

3月份，自从快递新规发布以来，围绕这一话题的热度不减、此起彼伏，各路神仙大显身手、各路鬼怪粉墨登场、各种妖言铺天盖地、各种谬论蛊惑人心，大有“新规”不收手、吐槽不收兵的景象。自媒体领域更是看热闹不嫌事大，天天哗众取宠，用令人作呕的“闹大了”语境故意制造混乱，整个舆论形势貌似一边倒，让无数消费者更是雾里看花，纷纷在问，到底是哪里不对？消费者错了吗？

快递新规错了吗？真的不对吗？近日，多家官方媒体也相继表态力挺新规，并派出记者深入快递市场进行采访调研，以期得到更加精准的答案。

快递又称速递或快运，小米粒理解，应该是有别于传统邮递而创新的一种物品寄送形式，是物流企业通过自身的优势和特点强化服务、高效快速便捷将商品或物品送达收件人手中的一种方式。这种新的方式自诞生以来，由于服务优质、价廉物美、送货上门，深受广大顾客和消费者的欢迎。多年以来，人们都习惯了这种新兴的物流配送方式。

但一段时间以来，由于市场竞争的加剧，快递行业也在发生着一些微妙的变化，为了降低物流成本、减少普通人力，一种叫快递柜和快递驿站的怪物就应运而生了，说句实话，这个怪物刚刚开始出现的时候，还是给广大顾客带来了许多实惠和便利了的，但随着时间的推移，人们发现，现在无论你写的是什么地址，好像都不管用了，你的包裹都会被事先毫不知情地任意丢在了某某驿站或某某快递柜。这种一味的擅自将顾客包裹任意处置的态度，引发了一些消费者的不满，国家为了规范行业行为，强化快递服务，于是就出台了新规。

那么新规又到底是保护谁的利益呢？目前，大家可能更多指责的是广大消费者，说消费者的不是，怪消费者太挑剔、太较真，然而，新规真的就仅仅是保护消费者的利益吗？

其实啊，此次新规强调得更多是一个叫“擅自”的词语，这才是问题的关键。擅自一词的意思是独断独行、自作主张。如果任由“擅自”横行，消费者必将成为受伤害最大的那一个群体，同时也将严重损害整个快递物流业的正常发展和商品的正常流通。

个人认为，新规是没有错的，主要表现在：

1、它首先是保护了广大消费者的利益，试想，如果你家小区比较宽，驿站又离你家很远，你的包裹又比较大或比较重，而快递却被擅自放在了驿站，当你去取时，不仅要排长长的队伍才能取到，取到之后还要花很大力气或请人帮忙才能拿回家，那你又作何感想呢？如果你是个老年人或残障人士，又该如何是好呢？

2、新规保护了一线快递小哥的利益。笔者常常在我的小区看到，每天都有一辆快递大卡车直接将一车包裹拉到了小区驿站，卸货即走，地上一堆包裹等待驿站工作人员清理。有时，包裹太多了，根本来不及编号和入库，顾客就只有自己找了。而如果任由快递公司与驿站长期勾连，全面取消了服务到家、送货上门这一差异化竞争手段，真正的一线快递人员最终将无货可送，岗位也将随之减少，这一劳动密集性行业就将从此消失，取而代之的就是快递公司和驿站，哪还有咱们快递小哥的面包可分？试想，你一个快递小三轮，如果没有了优质服务，又拿什么与人家正规军大块头竞争呢？加之，如今人工智能兴起，如果快递公司都采用机器人、智能快递车送快递到快递柜的话，普通的真人快递小哥又何去何从呢？以后如果包裹都自提了，还需要什么快递小哥呀？这个局很大啊！近日，央视新闻也有报道，一些地方已开始采用无人驾驶、无人机等新手段送快递了，随着新质生产力的发展，未来，靠人工送快递大概率上会消失，这样，快递公司要节约多少人力成本啊？算算吧，快递小哥们，别被卖了，还在帮别人数钱哟！

3、新规保护了商家和厂家的利益。这一点毋庸置疑，如果消费端受到了损害，商家的商品和厂家的产品又卖给谁呢？如果物流链都不畅通了，任由商品在途中折腾，迟迟到不了顾客手中，最终伤害了消费者的购物体验，谁又会持续进行网上购物呢？从这一点上说，新规其实也是在保护整个产业，净化整个市场。（本文版权属《今日头条》小米粒故事，抄袭可耻）

快递新规是国家为规范市场秩序审慎出台的一部法规，它到底动了谁的奶酪？又是保护谁的利益？答案已不言自明，地球人都知道的，就不要再闹了。